1. למשאבת הרוטור מבנה קומפקטי ושטח התקנה קטן.
2. משאבת הרוטור יכולה להעביר את המדיום עם עמידות בפני שחיקה גבוהה, תכולת מוצקים גבוהה וצמיגות גבוהה, ובעלת יכולת העברת חלקיקים חזקה.
3. קצב הזרימה של משאבת הרוטור הוא פרופורציונלי למהירות הסיבוב, וכמעט ולא משתנה עם הלחץ. ניתן לכוונן את הזרימה בטווח רחב. על ידי התאמת מהירות המנוע על ידי המרת תדר, ניתן להתאים בקלות את זרימת הפלט של המשאבה.
4. למשאבת הרוטור יכולת נימול עצמי חזקה. תחת הלחץ האטמוספרי הסטנדרטי, גובה ההדלקה העצמית המרבי יכול להגיע ליותר מ-8.5 מ', ואין צורך למלא אותו בנוזל כדי להתחיל.
5. משאבת הרוטור היא משאבה במהירות נמוכה, עמידה בפני שחיקה ובעלת מחזור החלפה ארוך לבלאי חלקים. והמהלך מהכניסה ליציאה של תא המשאבה קצר מאוד, כך שכוח הגזירה על המדיום קטן, הדופק קטן והפעולה יציבה.
6. משאבת הרוטור היא עיצוב מבנה סימטרי לחלוטין, שיכול לפעול גם בכיוון קדימה וגם לאחור. על ידי שינוי כיוון הסיבוב של המנוע, הוא יכול לממש את פונקציית השינוע הדו-כיווני. הוא מתאים במיוחד למשאבות יניקה ממברנות בתהליכי טיפול בממברנה.
7. עיצוב התחזוקה הייחודי המקוון של משאבת הרוטור משפר את יעילות התחזוקה. אין צורך לפרק את אוגן הצינור במהלך תחזוקה, פשוט פתח את מכסה המשאבה המהירה כדי להחליף את רכיבי הזרימה של המשאבה כולה, כגון רוטורים, אטמים מכניים, לוחות בטנה וכו'. מפחית באופן משמעותי את זמן ההשבתה של תחזוקה ועלויות העבודה.
8. למשאבת הרוטור יש יכולת להתייבש לזמן קצר. מכיוון שהאטם המכני של המשאבה שקוע בחלל בידוד המאגר המלא בשמן סיכה קל, המשאבה יכולה להסתגל למצב ההפעלה היבשה לטווח קצר. החלקים העיקריים של המשאבה, הרוטור והאטם המכני, אינם נזקים עקב חימום חיכוך. יחד עם זאת, לתא בידוד החיץ יש גם את הפונקציות של מניעת כניסת התווך לתא ההילוכים ולפקח על כשל החותם המכני.


